Moduł liniowy synchronicznego koła pasowego i paska rozrządu

Wyślij zapytanie
Moduł liniowy synchronicznego koła pasowego i paska rozrządu
Szczegóły
Moduł liniowy synchronicznego koła pasowego i paska rozrządu to moduł liniowy napędzany-lewym-lewym-pasem-sprzężonym paskiem-, zbudowany wyłącznie dla urządzeń automatyki ze standardową-zarezerwowaną przestrzenią montażową po lewej stronie. Zapewnia stałą, wiodącą w branży wydajność: dokładność powtarzania pozycjonowania ±0,08 mm, maksymalna prędkość liniowa 7500 mm/s i nośność pozioma 85 kg, w pełni kompatybilna z popularnymi serwo/silnikami krokowymi typu 86-i jest idealnym wyborem do urządzeń automatyki-z lewym napędem i dwuosiowych symetrycznych systemów bramowych.
Klasyfikacja produktów
Przemysłowy moduł napędowy szyny prowadzącej pas
Share to
Opis

Wprowadzenie produktu

 

Moduł liniowy synchronicznego koła pasowego i paska rozrządu to moduł liniowy napędzany-lewym-lewym-pasem-sprzężonym paskiem-, zbudowany wyłącznie dla urządzeń automatyki ze standardową-zarezerwowaną przestrzenią montażową po lewej stronie. Zapewnia stałą, wiodącą w branży wydajność: dokładność powtarzania pozycjonowania ±0,08 mm, maksymalna prędkość liniowa 7500 mm/s i nośność pozioma 85 kg, w pełni kompatybilna z popularnymi serwo/silnikami krokowymi typu 86-i jest idealnym wyborem do urządzeń automatyki-z lewym napędem i dwuosiowych symetrycznych systemów bramowych.

 

Kluczowe korzyści

 

Napastnik-Rozwinięta lewa-wyjątkowa struktura

▶ Ulepszona transmisja FC-bez luzu

▶ Dopasowanie symetryczne 1:1 z-prawym modelem FC

 

 

Dane techniczne

 

Model modułu

Moduł liniowy synchronicznego koła pasowego i paska rozrządu

Typ modułu

Moduł liniowy-napędzany paskiem, kołnierzowy-napęd silnikowy, lewa-strona

Powtórz dokładność pozycjonowania

±0,08 mm

Ołów

150 mm

Obciążenie poziome

85 kg

Obciążenie pionowe

Nieobsługiwane

Maksymalna prędkość liniowa

7500 mm/s

Kompatybilne silniki prądu przemiennego

86 / 750 W / 1 kW / 1,5 kW

Model paska

5M-40

Marka/model szyny prowadzącej

EGH25CA

Model koła rozrządu

5M-30-42

Model czujnika zewnętrznego

SX672NPN

Model czujnika wewnętrznego

Możliwość dostosowania

Efektywny skok (S) (mm)

Długość całkowita (L) (mm)

Liczba suwaków (N)

Wysokość suwaka (H) (mm)

100

570

1

50

150

620

1

100

200

670

1

150

250

720

1

200

300

770

2

50

350

820

2

100

400

870

2

150

450

920

2

200

500

970

3

50

550

1020

3

100

600

1070

3

150

650

1120

3

200

700

1170

4

50

750

1220

4

100

800

1270

4

150

850

1320

4

200

900

1370

5

50

950

1420

5

100

1000

1470

5

150

 

product-880-406

 

Aplikacje i komponenty

 

▶ Automatyzacja poziomego wtrysku

▶ Symetryczny sprzęt do inspekcji suwnic-dwuosiowych

▶ Lewo-Prowadź linie pakowania żywności i farmaceutyków

 

Dlaczego warto wybrać tę maszynę

 

Zespół napędu liniowego napędzanego paskiem zębatym za pomocą synchronicznego koła pasowego to-rozwinięty do przodu moduł liniowy-po lewej stronie, a nie zmodyfikowana wersja standardowych modeli-po prawej stronie. Charakteryzuje się zerową-luzem przekładnią FC, symetrycznym dopasowaniem 1:1 z modelem FC-Right do stosowania w dwóch-osiach, certyfikatem CE,-opłacalną ceną,-szybką dostawą w magazynie i elastyczną pomocą w zakresie dostosowywania.

 

Część Twojej inteligentnej fabryki

 

Synchroniczny moduł liniowy paska rozrządu i lewego-kołnierza-połączony moduł liniowy bezproblemowo integruje się z symetrycznymi systemami automatyki inteligentnej fabryki, elastycznymi liniami produkcyjnymi i sprzętem do cyfrowego przetwarzania, zapewniając stabilny, pozbawiony-luzów ruch liniowy dla-wydajnej inteligentnej produkcji.

 

FAQ (często zadawane pytania)

 

P: Jaka jest podstawowa różnica między konstrukcją połączoną-z kołnierzem FC a zwykłą konstrukcją z kołnierzem FB?

Odp.: Konstrukcja FC dodaje-sprzęgło przeciwluzowe pomiędzy silnikiem a stroną napędu, eliminując luz w przekładni, podczas gdy zwykła konstrukcja FB to bezpośrednie połączenie kołnierzowe z niewielkim luzem.

P: Czy dokładność lewego modelu jest taka sama jak prawego modelu podczas operacji z długim-skokiem?

O: Tak. Modele lewy i prawy mają dokładnie tę samą strukturę wewnętrzną i system przeniesienia napędu, z całkowicie stałą dokładnością pozycjonowania, nośnością i stabilnością pracy w tych samych warunkach pracy.

P: Czy istnieje minimalna wielkość zamówienia (MOQ) modułu liniowego paska rozrządu z systemem synchronicznego koła pasowego? Czy mogę zamówić pojedynczą próbkę do badań?

Odp.: Brak obowiązkowego MOQ. Obsługujemy pojedyncze-przykładowe zamówienia na potrzeby testowania i oferujemy wielopoziomowe rabaty w przypadku zakupów hurtowych.

 

Popularne Tagi: synchroniczne koło pasowe i moduł liniowy paska rozrządu, Chiny producenci synchronicznych kół pasowych i modułów liniowych paska rozrządu, fabryka, Siłownik liniowy z silnikiem krokowym napędzanym paskiem i hamulcem FL, Moduł liniowy z napędem pasowym i prowadnicą liniową typu gąsienicowego FL, Moduł przesuwny liniowy napędzany paskiem zębatym typu FL, Moduł liniowy hamulca przemysłowego z napędem pasowym typu FR, Krokowy z napędem pasowym i szyną liniową, stół przesuwny i moduł liniowy

Wyślij zapytanie